Виды и сферы применения навесов

Коротко: Навесы делят по назначению — для автомобилей, входных групп, АЗС, велопарковок и дымовых зон — и по конструктиву: консольные, арочные и двускатные. Пролёт до 12 м выполняется без промежуточных опор, стальной каркас с горячим цинкованием служит 25+ лет. Нагрузки считают по СП 20.13330.2016: для Москвы и Брянска (III снеговой район) нормативный вес снегового покрова — 1,5 кПа (150 кг/м²).

Что такое навес и по каким нормам его строят

Навес — это открытое сооружение из несущего каркаса и кровельного покрытия без сплошных наружных стен. По ч. 10 ст. 4 ФЗ-384 отдельно стоящие навесы относятся к сооружениям пониженного уровня ответственности, а для сооружений вспомогательного использования на участке разрешение на строительство не требуется — п. 3 ч. 17 ст. 51 ГрК РФ.

По ГОСТ 27751-2014 (разд. 10) такие сооружения обычно относят к классу КС-1 с минимальным коэффициентом надёжности по ответственности 0,8. Статус не отменяет расчёта: снеговые и ветровые нагрузки определяют, как для капитального здания, — по СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия».

Виды навесов по назначению

Основные виды навесов — автомобильные, входные группы (козырьки), навесы АЗС, велопарковочные и курительные (дымовые зоны). Они различаются площадью, высотой и обязательными нормами: от козырька с вылетом 1,2 м над крыльцом до навеса АЗС площадью 400 м² с высотой проезда от 4,5 м.

Для каждого типа действуют свои нормы. Входные площадки, доступные маломобильным группам, обязаны иметь навес и водоотвод — СП 59.13330.2020, п. 6.1.4. Навесы над топливораздаточными колонками АЗС выполняют из негорючих материалов по СП 156.13130.2014. Дымовую зону на открытом воздухе оснащают знаком «Место для курения», пепельницей и освещением в тёмное время суток — п. 2 требований совместным приказом Минстроя России № 32/пр и Минздрава России № 33н от 30.01.2021; сами такие места разрешены ч. 2 ст. 12 ФЗ-15. Требования к велостоянкам разобраны в статье о велопарковках, к курилкам — в разделе о павильонах для курения.

Готовые серии городских навесов — в каталоге навесов и павильонов для благоустройства, решения для частных участков — в разделе навесов, павильонов и беседок для загородного дома.

Конструктивные схемы: консольный, арочный, двускатный

Три базовые схемы закрывают большинство задач. Консольный навес держится на опорах с одной стороны и оставляет площадку под кровлей свободной. Арочный собирают на гнутых фермах из профильной трубы, радиусная кровля частично сбрасывает снег сама. Двускатный — универсальная схема с наибольшей несущей способностью для больших площадей.

Консольный

Стойки стоят вдоль одной стороны, вылет консоли — до 4–6 м. Колонны не мешают открыванию дверей и проезду, поэтому схему выбирают для парковок у офисов и входных групп. Плата за удобство — металлоёмкость: сечения выходят на 15–25% мощнее, чем при опорах по двум сторонам.

Арочный

Криволинейные фермы из гнутой профильной трубы перекрывают до 12 м без промежуточных опор. У конька радиусной кровли не образуется снеговой мешок, а сотовый поликарбонат гнётся по дуге холодным способом — без нагрева и стыковых швов.

Двускатный и односкатный

Классические схемы со стропильными фермами. Переход от веса снегового покрова к нагрузке на покрытие зависит от уклона: по схеме Б.1 приложения Б СП 20.13330.2016 коэффициент μ = 1 при уклоне до 30° и μ = 0 при уклоне от 60° — крутая кровля снег не держит. Односкатные схемы ставят на дымовые зоны и велопарковки, двускатные — на АЗС и большие стоянки.

Снеговые районы: как география меняет конструкцию

Территория России разделена на восемь снеговых районов по карте 1 приложения Е СП 20.13330.2016. Нормативный вес снегового покрова берут по таблице 10.1: от 0,5 кПа в I районе до 4,0 кПа в VIII. Расчётное значение получают умножением на коэффициент надёжности по нагрузке 1,4.

Ветровую нагрузку для отдельно стоящих навесов считают по разделу 11 и приложению В того же свода правил: лёгкая консольная кровля работает «на отрыв», поэтому проверяют и анкеровку фундаментов. Подробный разбор — в статье о снеговых и ветровых нагрузках на металлокаркас.

Материалы каркаса и покрытия

Каркас — профильная труба и прокат из стали С245–С345 по ГОСТ 27772-2021. Защита от коррозии — горячее цинкование по ГОСТ 9.307-2021 плюс полимерная окраска: такая дуплекс-система работает 25+ лет без перекраски. Покрытие выбирают из сотового или монолитного поликарбоната, профлиста и сэндвич-панелей.

Сотовый поликарбонат 8–16 мм пропускает свет и гнётся по арке, его ресурс — 12–20 лет в зависимости от UV-защиты. Профлист долговечнее и негорюч, поэтому обязателен для АЗС. Как подобрать систему покрытий под агрессивность среды — в материале о степенях АКЗ и коррозионных категориях.

Как выбрать навес: чек-лист

Выбор сводится к пяти решениям: назначение и габариты, снеговой район, конструктивная схема, покрытие и фундамент. Ошибка на любом шаге либо завышает металлоёмкость, либо снижает несущую способность — снеговой нанос высотой до метра весит несколько тонн даже на типовой кровле в 30 м².

1. Определите назначение и габариты: сколько машин, велосипедов или людей должно поместиться под кровлей.
2. Уточните снеговой район по карте 1 прил. Е СП 20.13330.2016 — от него зависят сечения ферм и шаг прогонов.
3. Выберите схему: консольная — где нельзя ставить колонны, арочная — до 12 м пролёта, двускатная — для больших площадей.
4. Подберите покрытие: поликарбонат — светопропускание и дизайн, профлист — ресурс и негорючесть.
5. Задайте фундамент: для навеса 30–60 м² достаточно винтовых свай (монтаж за 1 день) или столбчатых опор.

Завод Ростайп (производство в Брянске, офис в Москве) изготавливает все перечисленные виды навесов по типовым и индивидуальным проектам: чертежи КМД, расчёт под снеговой район объекта, горячее цинкование и монтаж.

Частые вопросы