Вес металлоконструкции — это её «валюта»: от массы напрямую зависит цена за тонну, стоимость логистики и грузоподъёмность крана на монтаже. Считается вес не «на глаз», а по сортаменту: берётся погонная масса каждого профиля из ГОСТ, умножается на его длину, суммируется по всей ведомости и добавляется поправочный коэффициент на метизы, сварные швы и фасонные детали. На этой странице инженеры завода «Ростайп» показывают методику, с которой мы ведём проектирование КМ и КМД и изготовление металлоконструкций — с реальными числами из действующих стандартов.
Как считают вес: по сортаменту
Базовый принцип простой. Каждый прокатный профиль имеет табличную погонную массу (кг на метр), закреплённую в ГОСТ на сортамент. Вес отдельного элемента:
Масса элемента = погонный вес профиля (кг/м) × длина элемента (м).
Затем массы всех элементов складываются в общую ведомость (в проекте КМ она называется спецификацией металла и оформляется по ГОСТ 21.502-2016). Плотность стали в расчётах принимается 7850 кг/м³ — именно на ней построены все табличные значения сортамента. Для листовых деталей, где нет готовой погонной массы, вес считают через площадь: масса = площадь (м²) × толщина (м) × 7850 кг/м³. Массу 1 м² листа удобно брать по ГОСТ 19903-2015 на горячекатаный лист.
Коэффициент на метизы, сварку и фасонки
Чистая сумма по сортаменту всегда немного меньше фактического веса готовой конструкции. В неё не входят фасонки (косынки, рёбра, опорные пластины), наплавленный металл сварных швов, болты, гайки и шайбы. Поэтому к «сортаментной» массе применяют поправочный коэффициент. По опыту завода он составляет ориентировочно 1,02–1,05: для простых балок и колонн — ближе к 1,02, для узловых ферм и рам с большим числом фасонок — до 1,05, иногда выше. Точная величина зависит от насыщенности узлов и определяется по разработанным чертежам КМД, где каждая фасонка и каждый болт уже посчитаны поштучно.
Погонный вес основных профилей
Ниже — выборка табличных значений из действующих стандартов на сортамент. Это те самые числа, которые инженер подставляет в спецификацию.
| Профиль | Стандарт | Типоразмер | Погонный вес, кг/м |
|---|---|---|---|
| Двутавр | ГОСТ 8239-89 | №16 | 15,9 |
| Двутавр | ГОСТ 8239-89 | №20 | 21,0 |
| Двутавр | ГОСТ 8239-89 | №24 | 27,3 |
| Двутавр | ГОСТ 8239-89 | №30 | 36,5 |
| Двутавр | ГОСТ 8239-89 | №40 | 57,0 |
| Швеллер | ГОСТ 8240-97 | №16 | 14,2 |
| Швеллер | ГОСТ 8240-97 | №20 | 18,4 |
| Швеллер | ГОСТ 8240-97 | №24 | 24,0 |
| Швеллер | ГОСТ 8240-97 | №30 | 31,8 |
| Уголок равнополочный | ГОСТ 8509-93 | 63×5 | 4,81 |
| Уголок равнополочный | ГОСТ 8509-93 | 75×6 | 6,89 |
| Уголок равнополочный | ГОСТ 8509-93 | 100×7 | 10,79 |
| Уголок равнополочный | ГОСТ 8509-93 | 125×8 | 15,46 |
Для двутавров с параллельными гранями полок (серии Б, Ш, К) погонные массы берутся из ГОСТ 26020-83, для труб профильных прямоугольного сечения — из ГОСТ 8639-82 либо ГОСТ 30245-2003 на гнутосварные замкнутые профили. Ориентировочно квадратная труба 60×60×4 мм весит около 6,8 кг/м, 80×80×4 мм — около 9,2 кг/м; точное значение зависит от радиусов закругления углов и берётся из соответствующей таблицы стандарта, а не выводится «в лоб» по площади сечения.
Зачем нужен точный вес
Масса — ключевой параметр всей экономики объекта. Во-первых, стоимость металлоконструкций считается за тонну: и изготовление, и монтаж (от 18 000 ₽/т) привязаны к весу, тогда как антикоррозионная защита, наоборот, считается за м² окрашиваемой поверхности. Во-вторых, вес определяет логистику: сколько тонн войдёт в фуру (обычно до 20 т), нужен ли негабарит, какой понадобится кран. В-третьих, по массе элементов подбирают монтажную оснастку и такелаж. Ошибка в весе на 5–7% — это уже другая цена контракта и другая грузоподъёмность крана, поэтому вес фиксируют по чертежам КМД, а не по эскизу.
Пример расчёта
Балка из двутавра №30 длиной 12 м: 36,5 кг/м × 12 м = 438 кг. Каркас из 40 таких балок: 438 × 40 = 17 520 кг ≈ 17,5 т металла по сортаменту. С коэффициентом 1,03 на фасонки и сварку итоговая масса ≈ 18,0 т — именно эта цифра ложится в основу цены за тонну и в план погрузки.
Нужен точный вес и стоимость вашего объекта? Инженеры «Ростайп» посчитают массу по сортаменту и разработанным чертежам, а не приблизительно. Изготовление металлоконструкций — от 75 000 ₽/т, под ключ (проект + завод + монтаж) — от 110 000 ₽/т. Смотрите развёрнутый прайс на странице цены на металлоконструкции или пришлите чертёж — вернём расчёт веса и КП.
Частые вопросы
Как посчитать вес металлоконструкции самому?
Возьмите погонную массу каждого профиля из ГОСТ на сортамент (кг/м), умножьте на длину элемента, сложите все элементы и добавьте коэффициент 1,02–1,05 на метизы, сварные швы и фасонки. Плотность стали в расчёте — 7850 кг/м³.
Сколько весит один метр двутавра и швеллера?
По ГОСТ 8239-89 двутавр №20 весит 21,0 кг/м, №30 — 36,5 кг/м, №40 — 57,0 кг/м. По ГОСТ 8240-97 швеллер №20 весит 18,4 кг/м, №24 — 24,0 кг/м, №30 — 31,8 кг/м. Все значения — табличные из стандарта на сортамент.
Зачем добавляют коэффициент к весу по сортаменту?
Чистая сумма по сортаменту не учитывает фасонки, наплавленный металл швов и метизы. Поэтому её умножают на 1,02–1,05: меньше — для простых балок и колонн, больше — для насыщенных узлами ферм и рам. Точную величину дают чертежи КМД.
Почему вес металлоконструкций так важен для цены?
Стоимость изготовления и монтажа считается за тонну (изготовление от 75 000 ₽/т, монтаж от 18 000 ₽/т), а АКЗ — за м² поверхности. От массы также зависит логистика, число фур и грузоподъёмность крана, поэтому вес фиксируют по чертежам.
Как считают вес листовых деталей и фасонок?
Для листа нет готовой погонной массы, поэтому вес считают через площадь: площадь (м²) × толщина (м) × 7850 кг/м³. Массу 1 м² горячекатаного листа удобно брать по ГОСТ 19903-2015. Фасонки входят в общий поправочный коэффициент.